
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
威(wei)海力(li)建冶(ye)金液壓(ya)(ya)(ya)設備廠座落在膠東(dong)半島美(mei)麗的海濱城市----威(wei)海,主要生(sheng)產(chan)重載液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、標準液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、工(gong)(gong)程液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、車(che)輛液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、拉桿多液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)等系(xi)列多種規格設備及液壓(ya)(ya)(ya)元件。可以根據(ju)用戶(hu)需要設計(ji)制造(zao)各種工(gong)(gong)程用、冶(ye)金用標準和(he)非標準液壓(ya)(ya)(ya)(氣)缸(gang)及冶(ye)金、礦山、化(hua)工(gong)(gong)、交通等行業用液壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)。同時還從事特(te)種鑄(zhu)造(zao)設備(離心(xin)鑄(zhu)造(zao)機、低壓(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)造(zao)機)的研發(fa)﹑設計(ji)、制造(zao)及安裝調(diao)試和(he)咨詢服務。





現象(一):唇口(kou)破損(sun)
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在(zai)活塞頭靠經唇口(kou)側加開泄壓孔或(huo)者改用組合類雙作用密(mi)封(feng)
現象(二(er)):焦燒
原因:
1.系(xi)統內有殘留(liu)空(kong)氣在(zai)(zai)運行時,空(kong)氣在(zai)(zai)密(mi)封(feng)處聚(ju)集壓縮升(sheng)溫產(chan)生(sheng)密(mi)封(feng)焦(jiao)燒碳化(hua)
防止措施:
1.在(zai)油(you)缸起動之前,盡量排(pai)盡油(you)缸內空氣
2.油缸起動(dong)時,不要立即(ji)開到高速
3.當用U形圈(quan)時在其谷部加入潤滑脂,以防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材料不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空(kong)氣中(zhong)暴(bao)露時間過長超過庫存期(qi)限導致材料老化
防止措施:
1.降低溫度(du),或者(zhe)更換耐高溫密封(feng)件(jian)材料
2.更改介(jie)質或更改耐介(jie)質的密封(feng)件材料(liao)
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)封件長時(shi)間暴露(lu)在大(da)氣中,嚴格(ge)按照密(mi)封庫存要(yao)求對密(mi)封進(jin)行保存
現象(一):串漏
原因:
1.壓力迅速上升或(huo)者缸壁膨脹,油(you)液進入間隙,壓力形(xing)成對密(mi)封的下(xia)行作用,串漏形(xing)成
2.密封環未設(she)計泄壓(ya)槽(cao)
防止措施:
1.密(mi)封環(huan)設計(ji)留有(you)泄壓(ya)槽(cao),油液通過(guo)泄壓(ya)槽(cao),填充溝(gou)槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈,產生密(mi)封
原因:
1.運動速度太快
2.有偏心運(yun)動
3.滑(hua)動面粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇(chun)形(xing)密封(feng)
2.消除偏心運動
3.修改(gai)滑動面粗(cu)糙度(du)
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合理導(dao)致壓縮率太(tai)大:沒有考(kao)慮到材料由于熱(re)量(liang)及化(hua)學(xue)介質引(yin)起的變形,或由于壓力過大引(yin)起
防止措施:
1.溝槽的設計應考慮(lv)到材料由于溫度及化學介質(zhi)引起的變形